序论：跟着市占率束缚攀升，电动汽车还是成为广泛东谈主的取舍欧洲杯体育，其安全问题当然成为了公众珍视的焦点。

自媒体时期网络信息鱼龙混合，一些博主为了取得流量不择技巧，靠着“开局一张图，剩下全靠编”的依次将电动车生气、自燃等偶发事件描画为广泛风景。

多样负面声息背后，也暴领路中国的新动力汽车产业战术不够完善的问题。

过程多年斟酌之后，2024年11月12日，中汽中心发布了新动力汽车安全“珠穆朗玛”谈判，规复真确交通谈路事故场景测试，并成立了一系列严苛极限的评价办法。

红旗品牌成为该谈判的第一个参与者，天工08则成为首个参与挑战的车型。归拢台车，麇集完成水中托底、前后夹攻、副驾侧柱碰撞、主驾侧顶压4项被迫安全挑战，收获远高于国标。此外，其还通过了充电、电磁、功能、高压、电板、消防6个维度的电安全认证。

当作中国独一的豪华汽车品牌，红旗关于车辆安全的条件是极其严苛的。当友商们为了压价钱不得不殉难一部分品控时，红旗从未动摇，长期坚执“安全是底线”的高尺度。

为什么，天工08有如斯过硬的安全实力？我来划划重心。

第一、骨骼宏大！着实不计资本的堆好料！

其遴荐“9H4M”笼式车身，在原有9H车身基础上，乘员舱前部、后部和两侧构建4个M型结构，强化要津安全结构举座刚度，升迁乘员舱扞拒碰撞变形的剖析性。

9H4M车身与上一代9H车身比较，抗冲击性能升迁30%！

高强钢以上占比74%，超高强热成形硼钢用量达到18%；

车侧配备一格式热成型门环，1800MPa级强度达到行业最高水平；

在车辆的前围横梁、前地板、中通的、后纵梁以及A柱、B柱、C柱、门槛等要津区域均想象了最高2000Mpa的热成型钢结构；

门槛内缔造多腔体抗冲击铝型材，在侧面碰撞尽头是侧面柱碰中，更好的保护电板与乘员活命空间。

低强钢屈服强度频频在一两百MPa，超高强热成型硼钢屈服强度在1800MPa级别，是庸俗钢的10倍傍边。

车身双面镀锌防腐钢板和热成型镁铝镀层钢板用量之和达到80%，升迁耐腐蚀性能，确保结构安全可靠，增多车辆使用寿命。

面临正面相对100km/h的撞击速率，红旗天工08的A柱无可视变形，侧面碰撞以及后头碰撞等多种情况下，减少车身侵入量。

第二、遴荐红旗自研电板！

碰到涝雨天气，即使浸泡杰出60小时，也不必挂牵电板因浸水失效。在1000°C高温鄙俚10kV高压电下，也不会生气。用户完全不必挂牵炙热天气电板自燃，庄重雷雨天气高压击穿。

高强度的结构想象不错让车辆在200kN，相配于20吨分量的撞击下也不会生气；且能应酬失修井盖、方砖、下水笼等小概率误用工况，保证用户和电板统统安全。

电板车端杀青对电板包安全景色的7*24h全天候监控，唯独发生非常就会发出预警甚而获胜断电，幸免安全事故发生，况兼即使车辆静态停放被撞，也会实时断电，庄重生气，用户无需主动操作。

第三、完备的主、被迫安全科技

天工08全车搭载23颗高精度传感器，不错360度无死角实时监测周围环境，并以毫秒级反馈速率进行制动或侧目。它还提供疲顿分心报警、驾驶员面部识别登录等功能，进一步提高驾乘的安全性。

此外，在发生巧合前侧碰撞时，天工08不仅不错保护驾乘者的安全，对车外的行东谈主与骑手的人命也相似予以保护，发罩遴荐行东谈主保护主动集成本事，增多撞击时行东谈主头部的缓冲空间，缩小头部伤害。

诚然，天工08在安全方面的亮点远不啻这3个。

用一句话回来，在看得见的场地，给足你排面；看不见的场地，又给你满满的安全感！这即是新世代的红旗车！

正如中国一汽总司理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功所说的那样：红旗新动力欧洲杯体育，你永远不错确信！