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作家：军事帅哥

裁剪：莉莉丝

计策大轰炸是第二次天下大战具有划时期意旨的军事当作，通过对德国和日本两个轴心国的计策大轰炸，好意思军组建起了一支大致顺应当代干戈的轰炸航空兵队列，通过计策大轰炸松开敌国干戈后劲的军事念念想和军事松开也曾逐渐真切东谈主心。

可是，相通是好意思军对轴心国的计策大轰炸，其赔本却是大相径庭的。具体说来，在轰炸德邦原土的军事当作中，好意思国轰炸机付出了很大的代价：好意思军赔本B17、B24和B25等型号的计策轰炸机18000多架，赔本空勤东谈主员4万多东谈主。但在空袭日本的当作中，好意思军轰炸机的赔本可就比轰炸德国少了许多。

出现这种“奇特表象”的背后到底有哪些原因呢？

上图_ 日本橘花讲和机

第一，德日两国战时航空工业的坐褥差距，形成了两国航空兵原土防空力量实力上的客不雅差距，这是好意思军空袭德日两国赔本出入较大的紧迫原因之一。

第二次天下大战本事，地空导弹莫得参加实战，什么样的兵器能扎眼轰炸机？谜底很节略，也很径直——讲和机。

可是，原土防空讲和机数目的若干，成为磋议一个国度在二战时刻国土防空实力的紧迫差距。一般来说，一个国度的空军（或陆军航空兵）承担原土防空讲和机的数目越多，其防空网罗就能给敌东谈主形成更大的杀伤。换句话说，一个国度的空军（或陆军航空兵）承担原土防空讲和机的数目越多，敌国空袭这个国度就会付出更大的代价。

上图_ 1938年8月日军航空队在出发轰炸武汉时为飞机装上炸弹

上图_ 日本轰炸成皆后的大慈寺惨状

在抗日干戈本事，中国空军只须200多架作战飞机。除了在正面战场和日军打空战，中国空军能抽出来的参与原土防空的空军讲和机就少之又少了，再加上中国莫得航空工业，赔本的飞机无法自行制造补充，日军从1939年开动，就以“如入无东谈主之境”的态势，对成皆、重庆、昆明等大后方城市张开猖獗轰炸，中国空军只可依靠数目较少的飞机苦苦撑捏。惨烈的大轰炸给大后方的大家形成了极大的伤一火和浮躁。

在苏德干戈本事，苏联原土有5000多架到6000多架参与防空的飞机。德军想空袭莫斯科、列宁格勒等苏联境内的大城市，苏联国土防空队列的飞机皆会升起阻扰德军飞机。是以，德军空袭苏联大城市的客不雅后果并不如日本空袭中国内陆城市的后果。

同友邦当中，中国和苏联原土防空讲和机数目上的远大差距，形成了两国国土防空作战的远大辞别——中国一度对日本空袭安坐待毙，而苏联对德国的空袭却能派遣自如。相通，这种差距在好意思军空袭德国和日自己上体现的特别显着。

上图_ 二战德国空军

好意思国空袭德国，德国空军能集中数目较多，型号较多的的作战飞机，不吝一切代价阻扰好意思军轰炸机，给好意思军轰炸机形成了很大的赔本。比如，在1943年10月14日空袭施魏因福特轴承厂的作战中，好意思军参加291架B17轰炸机，但由于德国空军队列的拼死阻扰，好意思军付出了被德军击落飞机60架，击伤138架的惨重后果。天然德国空军有60%的有生力量参加苏德战场，但跟着英好意思航空队空袭的束缚升级，德国在不影响苏德干戈战局的大前提下，仍然不错抽调相配无数目的航空兵队列回到原土参与防空作战。

好意思国空袭日本，日本的陆军航空兵就没法像德国那样，集中数目较多的飞机阻扰好意思军的B29轰炸机编队。比如，在1945年3月9日到10日的空袭东京当作中，好意思国参加334架B29空袭东京，日军航空兵只击落了9架B29轰炸机，击伤47架B29轰炸机。

上图_ 东京大轰炸

而形成德国日本两国国土防空力量讲和机数目远大差距的径直原因就在于：德国和日本两国讲和机坐褥数目的远大差距，亦然德国和日本两国二战航空工业坐褥才智的远大差距。

第二次天下大战本事，德国依靠其刚劲的工业坐褥飞机113514架，其中讲和机53728架，讲和轰炸机12359架。日本坐褥飞机65000架，其中零式讲和机10000多架。由于作战飞机坐褥数目的差距，德国在不影响苏德战场需要的前提下，不错抽调相配数目的作战飞机归国保卫原土。 而日本却无法在太平洋战局受到关键勤恳的情况下，抽调相配数目的作战飞机归国保卫原土。

说的节略点，德日两国在航空工业上的差距，成为好意思军空袭德国赔本大，空袭日本赔本小的紧迫原因。

上图_ Bf-109讲和机

第二，从举座方面看，德邦原土防空讲和机的性能要强于日本原土的防空讲和机。

第二次天下大战本事，德邦原土防空讲和机的性能要强于日本。二战时刻，德国空军的主力为BF109讲和机。BF109讲和机的机翼位于机身下方，有全罩式座舱、可缩回起落架，其举座性能要强于日本的零式讲和机。除了BF109，德国空军的FW190型讲和机，其性能也优于日本二战时刻的主力讲和机——零式讲和机。

BF109讲和机和FW190型讲和机并非德邦原土的专科防空讲和机，但这两款飞机却在原土防空作战中给好意思军轰炸机形成了很大的赔本。比如，好意思军在空袭施魏因福特的讲和中，德国空军的200多架FW190和100多架BF109协同作战，给好意思军轰炸机队形成了20%的战损。到了二战后期，德国还出于原土防空的需要，研制出了TA152讲和机。TA152讲和机机身轻巧，滑跑距离较短，连好意思军最优秀的P51讲和机皆拿TA152安坐待毙。一朝大限制参加坐褥实战，好意思军空袭德国的赔本还会在1945年大大加多。

上图_ 德国Ta-152讲和机

另外，德国空军在二战后期参加的喷气式飞机ME262也给友军轰炸机形成较大赔本。在一次国土防空作战中，6架ME262就击落17架好意思军B17轰炸机。

由于作战飞机的性能相配出色，德国空军还制定了一系列拼凑好意思军轰炸机的战术。在具体的战术使用中，每一架德军飞机彼此合营，形成一个专科高效的防空作战机群阻扰好意思军轰炸机，给好意思军轰炸机和护航讲和机（P40、P47、P51等讲和机）形成较大的赔本。直至二战轨则，德军讲和机的性能差距和好意思军讲和机险些平起平坐。

上图_ 零式讲和机，是二战本事日本一型螺旋桨式讲和机

德国飞机性能出色，日本飞机的性能就不如德国了。

日本的主力讲和机——零式讲和机，刚开动还在太平洋战场上抢个风头。但跟着好意思军的F4F讲和机、F6F讲和机参加实战，零式讲和机的性能就马上下滑。为了派遣好意思军空袭，日本集中零式讲和机参与原土防空，还研制了1式隼、2式屠龙等型号的讲和机，但1式、2式等讲和机的平均飘零高度只须5000米到6000米，一朝飞到9000米致使到万米高空阻扰B29险些难上加难。

德国研制出了ME262喷气式讲和机阻扰好意思军轰炸机，而直至二战轨则，日本的喷气式讲和机秋水还在图纸上。

正因为以上2点原因，让好意思军空袭德国的赔本远远跨越空袭日本的赔本。

参考贵寓：

【1】《殊死德顽强太空：二战末期德国空军原土昼间防空作战》 雷霆 中央文件出书社

【2】《钢铁天穹•轰炸德顽强》 兵东谈主 哈尔滨出书社

【3】《干戈的已矣•轰炸日本》 兵东谈主 哈尔滨出书社

笔墨由历史大学堂团队创作，配图源于网罗版权归原作家总计

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