迈凯伦车手诺里斯在整场都不才雨，赛谈条款多所变化开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，数辆赛车失控撞墙的杂沓词语气象下，击败了拉塞尔，夺得巴西站的杆位。而他冠军之争的敌手维斯塔潘，则因为出场时机欠安，受到红旗事故的影响未能投入Q3，加上更换能源单位组件遭罚，稍晚的厚爱比赛将从第17位起跑。

在决定Jose Carlos Pace赛谈71圈比赛起跑法例之行程的终末阶段，所有这个词车手王人以半雨胎上阵，况兼由于车队们推测接下来雨势会加大，公共都摄取蚁合运行的方式莽撞。

刚运转，包括了奥康、皮亚斯特里和阿尔本，都片刻居于超过，但自后诺里斯将杆位法度给进步到1分24.158秒。接下来，赛段很快就因为、阿隆索在出第11弯时失控撞墙而红旗中断。

当出战窗口再行绽放时，Q3还剩余约7分钟。首先由于公共的轮胎温度尚未投入最好运作区间，圈速上未能有所冲突，拉塞尔、皮亚斯特里和勒克莱尔都出现打滑的躁急情况。

随后阿尔巴在第1弯，疑似刹车时压上了湿滑的白线而失控打转，最终撞上护墙触发了这场排位赛的第五次红旗。赛谈在历程一番休整之后，出站口二度再行绽放，此时Q3还剩下终末约三分半。

盘算推算在剩余的本事内完成两次计时的车手，比如说迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里，很快就伸开登场圈，只准备跑一圈的，像是拉塞尔和勒克莱尔则在车库中稍事恭候。

在终末三分半的对决中，诺里斯先将杆位门槛略微进步，而皮亚斯特里的第一轮莫得跑好仍留在第三。接着双双跑进Q3的劳森和角田裕毅先后冲上第二，接着奥康在他的第二圈干掉劳森来到第三。

随后诺里斯闯进1分23秒的限制，以1分23.405秒的获利夺得杆位，而拉塞尔接着跑出1分23.578秒圈速，刷下角田占下头排的另一个位置。皮亚未能在终末尝试中有所冲突仅得回第八，而勒克莱尔则只跑出第六快的获利。阿尔本凭借撞车前的圈速占据第七，两位都以撞车完好意思的阿隆索和斯特罗尔，则排在第九、第十。

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